オートバイ製品

4ストロークエンジン、一体型ギアボックス、ウェットまたはドライクラッチ、ユーロ2またはユーロ3排出規制に適合したエンジン、処理システム後の排気ガスを装備した道路および道路バイク、ロードバイク,　オフロードバイク：触媒コンバータ、エア噴射 排気管に…

他には: 触媒コンバータなしの自転車、スクーター、ATV、モペット…

• API SL / SJ / SH / SG の規格
• JASO MAを取得

耐摩耗性を保証し、ギアの保護と寿命を向上させるために、エステルベースストックによって強化されたTechnosynthese潤滑剤。

高温での油膜抵抗の改善。

最後の排出規制に必要な触媒コンバータのより良い運転条件のために、低いリンおよび硫黄含有量。

JASO MA2はウェットクラッチの完璧なロックアップを保証した。

簡単なギアシフト。

排水間隔：メーカーの推奨に従って、自分の使用に合わせて調整する。

合成潤滑剤またはミネラル潤滑剤と混合することができる。

4ストロークエンジン、一体型ギアボックス、ウェットまたはドライクラッチ、ユーロ2またはユーロ3排出規制に適合したエンジン、処理システム後の排気ガスを装備した道路および道路バイク、トレイル、ロードバイク,

オフロードバイク：触媒コンバータ、エア噴射 排気管に…

他には: 触媒コンバータなしの自転車、スクーター、ATV、モペット…

• API SJの規格
• JASO MAを取得

潤滑剤は、エンジンの保護とギアの寿命を向上させるための強力な極圧添加剤を保証するために高品質のミネラルベースストックで強化されている。

最後の排出規制を満たすために必要な触媒コンバータのより良い運転条件のために、低いリンおよび硫黄含有量。

JASO MAは、ウェットクラッチの完璧なロックアップを保証しました。

オイル交換：メーカーの要求に従って、特定の用途に合わせて調整する。

合成または半合成潤滑剤と混合することができる。

4ストロークエンジン、統合されたギアボックス、ウェットまたはドライクラッチ、触媒コンバータの有無にかかわらずエンジンが装備されたストリート＆ロードバイク、トレイル、オフロードバイク。

他には: ATV、モペット…

• API SJ / SH / SG の規格
• JASO MA2 を取得

ハーレーダビッドソンのスペックを満たす。

潤滑剤は強いプレッシャー添加剤で補強され、ギヤの保護と寿命を保証する。

耐摩耗性を高め、エンジンの耐久性を向上させる高い潤滑油特性。

エンジン清浄度を維持するための高い洗剤および分散剤特性。

JASO MA2潤滑油は、ウェットクラッチの摩擦板の間で可能な限り高い摩擦を保証し、始動時、加速時、最高速度時に完璧なクラッチロックアップを保証する。

簡単なギアシフト。

オイル交換：メーカーの要求に従って、特定の用途に合わせて調整する。

合成または半合成潤滑剤と混合することができる。

Suzuka 4T 10W-50 Motorcycle Oil、路上で良好なスポーツライディングパフォーマンスを実現するように設計された4ストロークオートバイの100％科学合成油です。”スピード＆楽なシフト”のイノベーションは乗り心地を変える。ギアの変更は速く滑らかです。　純粋な乗馬喜びとより速い加速を発見する。

• API SMの規格
• JASO MA2を取得

100％科学合成耐摩耗性をベースにして、ギア保護と寿命を向上させる。

高温での油膜抵抗の改善。

最後の排出規制に必要な触媒コンバータのより良い運転条件のために、低いリンおよび硫黄含有量。

JASO MA2はウェットクラッチの完璧なロックアップを保証した。

簡単なギアシフト。

排水間隔：メーカーの推奨に従って、自分の使用に合わせて調整する。

合成潤滑剤またはミネラル潤滑剤と混合することができる。

スズカ 4T 10W-60 オートバイオイルは、路上で良好なスポーツライディングパフォーマンスを実現するように設計された4ストロークオートバイの100％科学合成油です。”スピード＆楽なシフト”のイノベーションは乗り心地を変える。ギアの変更は速く滑らかです。　純粋な乗馬喜びとより速い加速を発見する。

• API SMの規格
• JASO MA2を取得

100％科学合成耐摩耗性をベースにして、ギア保護と寿命を向上させる。

高温での油膜抵抗の改善。

最後の排出規制に必要な触媒コンバータのより良い運転条件のために、低いリンおよび硫黄含有量。

JASO MA2はウェットクラッチの完璧なロックアップを保証した。

簡単なギアシフト。

排水間隔：メーカーの推奨に従って、自分の使用に合わせて調整する。

合成潤滑剤またはミネラル潤滑剤と混合することができる。

ストリート＆ロードバイク、トレイル、オフロードバイク、エンデューロ、トライアル… 4ストロークエンジン、一体型ギアボックス、ウェットまたはドライクラッチ、定期的に使用できる高品質の半合成オイル。スズカは、エンジンの最適な保護と剪断に対する優れた耐性を保証する最高の合成ベースと添加剤を選択した。

• API SMの規格
• JASO MA2 を取得

半合成ベースストックは耐摩耗性を保証し、ギア保護と寿命を向上させます。高温での油膜抵抗の改善。

最後の排出規制に必要な触媒コンバータのより良い運転条件のために、低いリンおよび硫黄含有量。

JASO MA2はウェットクラッチの完璧なロックアップを保証した。

簡単なギアシフト。

排水間隔：メーカーの推奨に従って、自分の使用に合わせて調整する。

合成潤滑剤またはミネラル潤滑剤と混合することができる。